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  碧水♟ï¸è™¹å¤©å ‘通💡(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ†‘眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸŽºéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¤«æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🧵桥的å称跨径的长🗑ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¤½éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……🎦人对曾主🤰建设的桥👙如数家çå„ç§æ•°æ®â¤µï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他🤹â€â™‚ï¸82å²é«˜é¾„。  他💖郑皆连,广西首ä½国工程院🦯士ã€å¹¿è¥¿ðŸ…¾ï¸å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ¥¢æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🕛身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🈴桥设计与🤣工的关键术,他主建设的拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了ðŸŒå¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备ðŸ˜ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工â˜ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ¨ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲📘,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¥Žéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŸï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ•å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但ðŸ½ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短🌈——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水ðŸ³æµæ€¥ï¼Œå¯,æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸšˆæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🔲架冲走,致施工中ðŸ—ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“£æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ”›åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©â€ðŸ¦±è€…开展试研究。郑,è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方ðŸ«æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案ðŸ¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实🚓平å°ï¼Œéƒ‘â™è¿žé æ‰‹ç»˜âœ‹å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŒªï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ‘ºåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ¤©æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ…±ï¸ä¸€å¥—行之效的无支-施工方法—通过拱分段预制ðŸ—缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ•–轮组å‡åŠ›â€™æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢â—»ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸšæ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ•‘转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸŸ¡â€œå½“时我了三手准👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¿™æ˜¯æˆ‘国ðŸ—一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥âœï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🔶,无支架-工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大📴建æˆåŽï¼ŒðŸ“¸å›½å¤šä¸ªçœðŸ’¶çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国😎速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上😘延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸŒˆä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ’圈化整为ðŸ¼ï¼Œæœ€åŽå†ðŸ‘¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🕣ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🛵新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了-建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组😽为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ…±ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是🧚â€â™‚ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸƒâ€â™‚ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¥‘模最大的💡筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸ¿ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大📂的æˆåŠŸå»º让钢筋混🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸŽ—ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “,-宾红水河ðŸ§â€â™‚ï¸æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘¨â€ðŸ’»æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸâ€™ã€‚â€éƒ‘连说。在🔟åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸŒšè½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ’ªç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工â°æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ’‚â€â™‚ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥-æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🕦最为悠久ðŸ¦â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ›¬èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🚣â€â™€ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸŒ½è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ¤·â€â™‚ï¸ã€‚至今,🤞州桥ä»å±¹在河北赵🕧的洨河上🔜  “拱寿命为何此长?这🛤ï¸å®ƒå—力åˆâš“的结果。‼ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🎎轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🈸与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典📴的喀斯特貌,岩石↗ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œâ—¼ï¸æ ·çš„地质⛹ï¸â€â™‚ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。🟢 “相较⚙ï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€â€™è§‚,对于济相对欠🕤达的广西言,能实â¬â€˜èŠ±æœ€å°‘âš™ï¸é’±ã€åŠžæœ€的事’,🦋以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ–¥ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸŽï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾â›Žæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸ¦±ä¸»æŒä¿®å»º,广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸš‚了当时世ðŸ‘最大跨径钢管混å‡拱桥——🗽径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ¥ä¸–界最大ðŸ§å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🧑——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🩰研究团队全国创新🦹â€â™‚ï¸å…ˆå¥–牌,💰全国å支🔆奖团队中本建设领唯一获奖😸队。  👬花最少的,造最好#ï¸âƒ£æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味📷相应的建👸难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯å‘展规划è”浦至玉高速公路💘å—北互通🌾接线è¦è·¨ðŸ¦§æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŸï¼Œç»åå¤ðŸ’„è¯ï¼Œå¹³å—👳â€â™‚ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👻åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â¹ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术😲为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŽ›ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🎹桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🛃少的钱,最好的桥⛹ï¸â€â™€ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ¦ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡â˜‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,👨â€ðŸ¦½çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†ðŸ”ƒæœ‰ä¸“家认,建造拱😗风险太高-ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱â­åŒºåŸŸåŸºå²©-,方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ,层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ‘©â€ðŸŽ¤ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ…拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸ©é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界🕞å„类拱桥存在一定🩺险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸ‡â€ä»–连夜写了满满-页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主’修拱桥,,为造价是🤱æ„报低的问我为什-都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱➰方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è€Œä¸”建æˆ的维护费🈯年还比斜桥少100多万元,ðŸ§ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ðŸ”ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ˜£äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆👳,主动请出任平å—桥建设专🌲组组长,å‚建å„æ–¹担风险。, 建设平♿三桥的过中,郑皆--带领团队苦攻关,国内首次ðŸ´â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🥃设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等âŒæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动🧃制,将200米高的塔架顶部å🌦ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最🤶,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🙅â€â™‚ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🧮拱桥跨径ðŸ˜ï¸å½•ã€‚  👚令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ’â€â™€ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比ðŸ¯ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜-,桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ³ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ™ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🔹索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ—ƒï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🙆â€â™€ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ”Šå¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨äº†çŽ°ä»£é’¢-æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ£ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ‘最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ¤¥å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🛠ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ•ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🟪正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒâ›”建的广西峨龙滩特💸桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨👰一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥👩â€ðŸ”¬å¹¿è¥¿å—丹🎇天峨下è€ðŸ¤±é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼-性骨架混土拱桥,项目预计🛡ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混-土跨径拱🧙â€â™€ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„🕘长是1.5米,把混土拱桥跨🌑的世界纪æ高155米,相当干了一百🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çš„活。 🌯郑皆连既追求å“越科学大家🔩åˆæ˜¯ä¼ é“👱业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆â“调入广西学,他竭全力培养多中é’年🔊秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🔭生们ç»å¸¸看到这样é““风景🌵:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸŽ åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸš©åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ§–课。  这让我å°ðŸ•œéžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘³â€â™€ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸŒ“研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆-,å´å‡ºäººæ„♦ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的🎸行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸ£é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🕓淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿èŠ‚——郑连的微信,-å«â€œå€”è€âœŒï¸â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🎌形象地展📯了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研👛作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ™æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸ™æ³›çš„å°Šé‡â–ªï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🚧æ¢ç ”究是有兴趣。👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éƒ‘皆连的士研究生拓说,“,说兴趣是-好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就-,难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🟦身奋斗的念,善于现需求,â„ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🤖郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ’†â€â™€ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决📞â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â¸ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新🎩â€éƒ‘皆连为,桥æ¢#ï¸âƒ£ä¸šæ˜¯åº”用🤛专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘¯â€â™€ï¸ã€€åœ¨ä»–年🧘时,广西众艰难行ðŸ§â€â™€ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🚵â€â™€ï¸éƒ‘皆连为表的中国ðŸ¨æ¢ä¸“家用个多世纪💿ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ›ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„🕺生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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