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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»éƒ‘皆连的拱桥🥕生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ˜Œçš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ¤µå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🎅è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🌺:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🪔开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ§—â€â™‚ï¸ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🔰广西首ä½ä¸­å›½ðŸ‘©â€ðŸ¦²ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ“£ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åŽå‘,他躬身🟨æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主â£ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🙎â€â™‚ï¸é¢†ä¸–界作出了大贡献。  🌅我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ¤²ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一ðŸ’农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通ðŸ’础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾--多为木桥,一🧳汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🔎æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ•¸ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🚆推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🕦这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法ðŸ•ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🦓急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆâœ’ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ•‹ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🙂,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸŒ›æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🎽郑皆连å‚加了次会议,å—到ðŸ„大触动。  🌯æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ’â€â™‚ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ™â€â™€ï¸éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无📄架施工方法—通过拱肋分段💛制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ’€æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。’郑皆连说,为ðŸ£ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†-手准备,一定🚽æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘--第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ–ï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸŽˆçš„分水岭。 🦗三里江大桥建🦊åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ï¸âƒ£æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ‘©â€âš–ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ 🧸“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ·ï¸ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为🤑,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂👒å‘现这个局é™ðŸ“¯åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工◾。  1976年,郑皆连å¸ðŸ›äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»-并大胆加以改ðŸï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这▶ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ¤½â€â™€ï¸è§„模最大的钢ðŸ½æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🅱ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ²å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸŽ½åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广,,采用相åŒè®¡ç®—🚯件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ•Žæ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸ˜©è®¾äº†å‡ å座箱-,-拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¤šæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½â›¹ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🔀第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特🗾貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ‘¹è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🗽他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的💾西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’👩â€ðŸ¦¼æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆðŸ‘展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ¦˜ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸–界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导👞建了世界最大ðŸšå¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🗽破相伴的是,📷皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹ðŸ­ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🥨2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🔲团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ‘–å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ…跨。桥æ¢çš„主📯长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公🚡平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚-ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🕦ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ§›â€â™€ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‘¨â€ðŸ³æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🅾ï¸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±â¬œçš„方案,较最ðŸ…设计院推èçš„.案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🅱ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚💲专家认为,建拱桥风险太高🕠ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分-,覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€,-是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ†™ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径â™è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ•—部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸŽ¶é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以🚟张修拱桥,认◽造价是有æ„报â¸ï¸çš„,问我为什📿都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🌸说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约-åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ˜©åŽ…批准了郑皆的建议。彼时📓76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与-建å„方共担风😚。  建设平🧆三桥的过程中郑皆连带领团🧑刻苦攻关,在内首次把“圆ðŸŒåœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸš¹ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动ðŸŒåˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了🌜事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥â™å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ‘‹ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ§®åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 ðŸæ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥📖设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分ðŸ™â€â™‚ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ”‚,具有完全的😳国知识产æƒï¼ŒðŸ›¹æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用👫ðŸ»æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢â™“ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“ðŸšå—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,🙋领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国’通基础设施建水平贡献了中ðŸ’智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广😉天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪📧。天峨龙滩特桥是广西å—丹👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸ‘©â€ðŸ­è·¯çš„控制性工,主桥是跨径🤞600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项😣预计今年年底〰ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„📻世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力👩â€ðŸ¦¯å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸ„大学,学生们常能看到这样💉é““风景â€ï¼š-ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ¦–轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ§¿è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ-旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑â“è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简💰的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大ðŸšæ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ¥œè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微🌦ï¸åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🧖â€â™‚ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ+嘲色彩,也形ðŸ”地展现了è€å¸ˆâ€™å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Š-åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ·ï¸æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘­ðŸ¿æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ’‘å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ¤§è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ©²â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🚜好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很ðŸ–ï¸æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚-,  “如果想一生都献给科🕠事业,就应树终身奋斗的信💇,善于å‘现需🗞ï¸ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连-é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问▶ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ¤›ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ˜é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸŸ¡çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¤¾â€â™‚ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸˆä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上’在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的,,,河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🈂ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ’ªçš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界💕å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • ç«¥ç¥¯çª 2024-06-13
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