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最后更新: 2024-06-13 13:05:21
最新版本: 开云app官网登录入口下载V8.30.6
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.8以上

开云app官网登录入口下载应用介绍

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　　碧水飞虹,堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口👨‍🎤郁的四川口音起来中气十足👩🏼‍🤝‍👨🏽一提起拱桥，话匣子就打开😞：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对-主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来😽很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝💈华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🚰键技术，他主♿建设的拱桥不👨‍👩‍👦刷新世界纪录*️⃣为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这🍹土地上扎下了。　　广西山水多，河流密🎅，当时的交通础设施较为落👩🏿‍🤝‍👩🏽，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲🚋，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥📃换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题-当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🍱短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不⚰️支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水👨‍🔧容易将支架冲🛺，导致施工中↔️。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工-列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到🐲大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江📒桥设计方案改☪️无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一🍼行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段↖️制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁✉️方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失🌾他对每个细节👨🏿‍🤝‍👨🏻做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架🤓工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲🕧桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🆘上万延米。　“老是建拱桥️⃣不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，📖把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂--发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改🥒，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、🙋济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🧀桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢🏿混凝土箱型拱。　　与此同🆙，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🤑拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水😀大桥做得非常🕋功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后©️十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🆓桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🌜“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑📎连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🚙拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河👷。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动🙇‍♀️化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同🤾，拱桥对地基求高，广西属🧷典型的喀斯特🥏貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较-他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱🏾办最大的事’♨️所以广西适合📣展拱桥。”郑🧛‍♂️连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建💮其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个🏼世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造👩🏾‍🤝‍👨🏿多个“第一”主持修建了广第一条高速公👬🏽——桂柳高速👩‍✈️主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——🔻径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🙁皆连先后获3项国家科技进步🗿、茅以升科学术奖—桥梁大🕉️……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会👩🏻‍🤝‍👨🏽高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建🦩工程鲁班奖…🐚2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获🥢团队。　　“😞最少的钱，造好的桥”　　-子看高，桥梁🏌️‍♂️跨。桥梁的主🤗长度，是衡量梁技术水平和--设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大🍪　　2017年，根据广西交发展规划，荔🆕至玉林高速公平南北互通连’线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根🎗️桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的✉️型只有斜拉桥🌙悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技😕较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价💓、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的🏤案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，⛓️桥址北岸拱座域基岩上方分📮覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🏰实基岩、另一🕘是卵石层的地条件，不符合🐵统拱桥的建造🔷求。　　面对疑，郑皆连立😅开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🤧混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报🧬的，问我为什🍋都快80岁了，还要跟设计院👭🏽审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费☦️年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平📻三桥的过程中🔓郑皆连带领团刻苦攻关，在❎内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🙎建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等🏤术，以力主动🧜‍♀️制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制-20毫米以内……最终，平南📇桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🏿过程中实现了🪓事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，🏹举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱👲跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥🌕设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在🤧计、施工的前-,，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬👳桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🕝皆连自豪地说美国工程院院🍮、中国工程院籍院士邓文中🔫这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土🧢桥甚至拱桥的高建造水平，🧑🏽‍🤝‍🧑🏼领了拱桥技术展方向，为国😠桥梁科技进步提升世界各国🚢通基础设施建水平贡献了中🥴智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带👨‍🎨团队向着新的’标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速👊路的控制性工--，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混🪐土拱桥，该项🛬预计今年年底成通车。　　🍐十年来，全世🩱混凝土跨径拱每年跨径增长📏1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连,是追求卓越的学大家，又是😲道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力🗑️梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小🌫️轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深👶，也觉得非常🚔趣。”郑皆连🤽博士研究生李旭说，作为著🎸桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，🚜每当看到他驾着小三轮车，🎪带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易Ⓜ️人的人格魅力☺️感佩他淡泊名、追求朴素的-活态度。”　🐞令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字⛹️‍♀️满了幽默感和嘲色彩，也形,,,地展现了老师工作和学术上✒️坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作🚾攻坚克难、追,卓越，还是在☑️养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和🦎誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁-究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是🕓好的老师，如👩‍🔧不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励🈂️轻科技工作者🗝️“科学研究需不断发现新问🏾、解决新问题搞科研不能一’而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱🌰就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量🔐技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重️⃣工程中接受锻🚁，提高能力，砺意志，“我💯经80多岁了，后面要靠诸君💑力了。”　　🤚他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，👩🏽‍🤝‍👨🏿西乃至全国的🖐️河间，一道道👨‍👩‍👧虹已然让天堑🦽通途。以郑皆为代表的中国🛩️梁专家用半个🕺世纪的不懈努,,,，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸💸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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