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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院👮â€â™‚ï¸éƒ‘皆连的拱桥生  本报记💆â€â™€ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼âš’ï¸çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸƒèµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🙊è¯åŒ£å­å°±æ‰“开👨â€ðŸ¦°ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称🌾跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„👭ðŸ¿é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🆖æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🔶键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸšŸåˆ·æ–°ä¸–界纪录📡为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了💴大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,-,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🤫四å·å†…江的一🔀农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被ðŸé…到广西百色ðŸ¬è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这🛀土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,-,交通就陷入👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç—ªã€‚  怎样🧛â€â™‚ï¸ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥🕶ï¸æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ¦œç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方💌ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ“³åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存🦲短æ¿â€”—拱桥😜传统施工方法🗓ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¦æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸˆ³ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²,,桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🚈郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  -æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🕶ï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸºï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œâ›”懈地探索和技👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无☑ï¸æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ’ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶â—ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ—‘ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥,,,无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定🛬æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œ-æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸš¬æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建🚬åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ‘‰åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家,-æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸˆ´æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂🕎å‘现这个局é™ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🤽。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢-规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用💢请到的几次上-机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🌻。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ§…桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ‘¨â€ðŸ«é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ’Ÿèµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘💼连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—👩â€ðŸ¦±ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼ðŸš™æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ†šè®¾äº†å‡ å座箱🤵拱桥,å åˆ°å½“💢广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€âš¡æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ©±çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? 🔀“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘😼连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱ðŸ‘拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ•‘北赵县的洨河-。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🚭连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ•·ï¸ã€‚  “相较他桥型,拱桥ðŸ‰ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ¨ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实✳ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆðŸ‘«å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但-是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸŠç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造🦒多个“第一â€ðŸ“²ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿âž¡ï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸ§ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大ðŸ€å¾„çš„é“路钢管⌛å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🧥破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🌕ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸš¢å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ“工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🌱大跨拱桥关键术研究团队获👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–🪕,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获ï¸âƒ£å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🩱长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ›¹è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🔪  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ­å‘展规划,è”至玉林高速公🎾平å—北互通连🕺线è¦è·¨è¶Šæµ”江🌩ï¸å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根🕤桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜€å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ˜©æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🧇较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸš¡é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´â˜‘ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€âž°æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,➡ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯,-皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸš±åˆ†æžå’Œåå¤è®ºðŸŽ§ï¼Œä»–æ出了建🕹ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸš¤çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ¤³å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¤ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造🎺求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在✈ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€Â©ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸ‚æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ˜½å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ• æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以🚰张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🎡都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回👟是,平å—县当是个贫困县,-桥方案能节约👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🌯100多万元,这类长期费用ðŸ§è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🤓的建议。彼时📔76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与👋建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ¥ˆæˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨--æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🚞制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶ðŸï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥⛷ï¸å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队📛产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🥛国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ…的一座桥。â€皆连自豪地说-美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“👩â€ðŸš’å—三桥代表了😛代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术ðŸƒå±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国⛱ï¸é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º水平贡献了中🌽智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:,主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨-一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🛒,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底ðŸ¦æˆé€šè½¦ã€‚  🥙åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸæ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🥘æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„💦世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ¦‡é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样🤹â€â™€ï¸é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äºº--ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ’â€â™€ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ¤·â€â™€ï¸æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的ðŸ¡æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微â”åå«â€œå€”è€å¤´ðŸˆšã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸ¹åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🪔æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作📤攻åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‘©â€ðŸ‘§å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强📳å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🔱ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚ðŸ¦ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科🚠事业,就应树🚈终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🚻åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🕑é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问🥟ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¦“问题亟待解决👃就会产生大é‡ï¸âƒ£æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🕞专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🌖师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸ»ç ºæ„志,“我ðŸ”ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广🦵群众艰难行走ðŸ ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ›©ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„ðŸšæ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑🩰通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª--,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界ðŸŽå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • 忧éƒå½±å¸ 2024-06-14
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