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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🎙ï¸è¿žçš„拱桥生  本记者王美ðŸ™ã€€ã€€çœ¼å‰â™¨ï¸è¿™ä½è€äºº-眉å‘花白🤗åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🥾人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½â™å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他👱身桥æ¢äº‹50多年,首创多项,桥设计与👰工的关键ðŸ¦æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱,-ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨🦦桥建造关技术引领界作出了🌈大贡献。 “我åšðŸ’†â€â™€ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ¥…â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🔠路总段工📰。从此,便在这片🥼地上扎下🚴根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ§Žâ€â™€ï¸ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🚦,一到汛,常被冲,交通就🔷入瘫痪。🕧 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ§šâ€â™€ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸŒšè£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ½æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中♾ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将💶架冲走,😚致施工中🌇。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工😦列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江ðŸ«æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🛋ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§…,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ—½å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸŠæ•ˆçš„无支ðŸ›ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•ðŸ“˜â€”通过拱分段预制😅缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把😻统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š,,悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ”“细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大-顺利建æˆ这是我国一座无支🚼施工åŒæ›²ðŸŽ—ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥â°æ‹±æ¡¥å¿…须🖖支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🩹代拱桥的水岭。 三里江大ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å»ºæˆåŽï¼ŒðŸ“¿å›½å¤šä¸ªçœðŸ‘¨â€ðŸ’»çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🦄速推广开,仅广西🕠这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ‹â€œè€æ˜¯å»ºâ€¼ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把📵圈化整为ðŸ¦ï¼Œæœ€åŽå†ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ½çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”⛪新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进--æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ•‰ï¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ˜‡çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🚧座无支架工的箱型🎷桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸŒŸæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到🆑几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºâ€™è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ‘«ðŸ¿åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “🧂宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘😌连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ§ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🌪ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公ðŸªå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥🧿有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ¶ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟ðŸ‡ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‹ï¸æ‹±æ¡¥çš„历-最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸš‰èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,-å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱📔寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—⛸ï¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力📨承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ‘Šå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较ðŸ²ä»–桥型,桥造价较-,ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🛰ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ³ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸˆšäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŽä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🚘创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🧇高速公路—桂柳高ðŸ¦ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——↕ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥👨â€ðŸŽ¨æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ˜ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ°æ¡¥â€”—跨💩430米的拉林é“è·¯é²è—布江💚木特大桥🅅与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¢çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥-,大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ³å¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸ‘²â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ï¸âƒ£ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ¦‘设工程é²ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队💃全国创新,,先奖牌,🥖全国å支奖团队中本建设领👥唯一获奖队。  花最少的🤵,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŽ¾æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ™‰å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ“¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建✡ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ”»æµ”江修建å—三桥。步设计时😅根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ï¼Œç»åå¤-è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ’œå·¥é£Žé™©å°--但造价高🤹â€â™€ï¸ä¸”åŽæœŸç»´â†˜ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且👩â€ðŸ¦°è§‚。“花少的钱,â£ï¸æœ€å¥½çš„桥🛫是郑皆连☹ï¸è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘¶å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¥…æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,🧘皆连的方’被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🧂ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🤓å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🌅18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ˜°å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŽ¾æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ»çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„📈â€ä»–连夜写了满满👬ðŸ¾é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ“”工程风险造价风险🎆控的ä¾æ®ðŸŒè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为🚌破世界纪🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ’¯ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ’¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¦½è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„🚘è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¿çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ˜ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¦…,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方📜担风险。 建设平🧡三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ»è‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸ§›â€â™‚ï¸å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‘©â€ðŸ¦³ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ’¹èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦20毫米以内……最,平å—三🖋ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故✅质é‡å…¨ä¼˜ðŸŒ›ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一😢超越主跨🔇552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸ‹æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  ,,,令人振奋🌮是,在平三桥建设,郑皆连ðŸ“衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ±è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🕎国知识产🦢,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比,-索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比⛑ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸæ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«--文中曾这评价:“å—三桥代ðŸŽäº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🤹贡献了中🛰ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘©â€ðŸ”§äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🚲:他主æŒ建的广西峨龙滩特➰桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨😞一次性增155米,将刷新拱-跨径世界⛹ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥ðŸ…广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🦊通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🤸â€â™€ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 -郑皆连既🔆追求å“越👭科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🦜业解惑的🎻者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在💠西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰,花白ã€ç²¾ðŸš´â€â™€ï¸çŸé“„çš„è€ðŸ›‹ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼📞课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžâ›¸ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ¥©ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œâ›ï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🦧家打招呼我都会感🛥ï¸åˆ°ä»–平易-人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦´æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ¡èŠ‚——郑连的微信ðŸ å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸ¥å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ·ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ ä½œä¸­æ”»åšðŸŒˆéš¾ã€è¿½æ±‚👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🥫泛的尊é‡ðŸ”›èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸ¢æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是,好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就☕难把事情🙇好。â€ã€€“如果想🚈一生都献科技事业就应树立🔩身奋斗的念,善于现需求,,-准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ“­åœ°ç ”究。🦙郑皆连语ðŸ´å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸ»é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥,,会é‡åˆ°å¤§ðŸ§â€â™‚ï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新⬜â€éƒ‘皆连ðŸ¡ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用-专业,桥专业的师💥应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸŸå·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ“§åŠ›äº†ã€‚†在他年🎣时,广西👭ðŸ½ä¼—艰难行👨â€ðŸ¦¯åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在🟨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全👩â€ðŸ‘§çš„山河间一é“é“飞🦱已然让天å˜é€šé€”。-郑皆连为表的中国🌺æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事💢在世界å¥动人的åŽðŸ”œä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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