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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本â­è®°è€…王美-  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🎼æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸºæ‰“开了:桥的å称,-跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ™Šæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç-,å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他,,,郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿â˜ ï¸å­¦æ•™æŽˆã€-有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👫ðŸ¿ã€‚从é’ä¸â˜ªï¸åŽå‘,他🧒身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🔖桥设计与â­å·¥çš„关键🥤术,他主ðŸ’建设的拱⛽ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🗯ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸŒä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑ðŸè¿žè¢«åˆ†é…广西百色⬅ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ’¶ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🔵通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🔄,常被冲,交通就📱入瘫痪。 怎样把时性的木🤤替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时💀国家大力➖广åŒæ›²æ‹±,,,技术,其装方便ã€ðŸ¤µæ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🙆传统施工😉法是æ­å»ºðŸ«æž¶å»ºé€ ï¼Œ--的地方水©ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’®æˆ–æ­æž¶æˆðŸ™…â€â™€ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🚵æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸœä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ’åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¿žå‚加了次会议,到很大触🥙。  回👽åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西👳â€â™€ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支💕施工方案👇并主æŒæ–½ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸ’è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,👨â€âš–ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🥒过深æ€ç†Ÿâœ–ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支’施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡â²ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车📜放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢â€™æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 👨â€ðŸ¦½â€œç§‘ç ”å¯-有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¹å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€â•ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ¥¢åå¤æŽ¨æ•²ðŸ›‚“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支☺ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸðŸ•¶ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架👨â€ðŸ³å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🎢åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西ðŸ‘è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸš´å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¢æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„拱圈。由于连接✒ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘-这个局é™ðŸ™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ¼åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ§žâ€â™‚ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进👩â€âš–ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Ž-,çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ¨æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是🛵时全国åŒ-åž‹æ¡¥æ¢ä¸­âš’ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘€åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸ»å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ§³çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¤¨è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ“€åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éž,,æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ•Œç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工👨â€âš–ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ¦åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°-时广西公大桥总数70%。  现代桥💲有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🔠为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🕰ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ­èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ¤¹äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ§•è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🚡上第一座肩拱石拱🛫。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹â™‚ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµðŸƒçš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—ðŸ‚垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸ§â€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ”±è€ä¹…性好⛱ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特👸貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸš–样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🔖他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ˜æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西👨â€ðŸ‘¦è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适-å‘展拱桥ðŸ‘â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¥»ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🤚也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🪓“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世👀最大跨径钢管混å‡拱桥——📔径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–得🌸项çªç ´ç›¸ðŸª“的是,郑👩â€ðŸ«è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ’…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥,大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ˜•ã€ä¸­å›½åœŸðŸ›¬å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新-先奖牌,🦜全国å支⛱ï¸å¥–团队中👨â€ðŸ¦¯æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ™â€â™‚ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–🤹â€â™‚ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好🥴桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🚕难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🙃è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ…¿ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-,-行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ˜åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且👜观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连-贯的工作📚念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆâ¬‡ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†â†–ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱☎ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸŒ€å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ”“ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ”²æ‹±æ¡¥çš„建ðŸ»è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘-,郑皆连立🥣开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🥳页åŠçš„æ,专程赴ðŸ¥é€šè¿è¾“部🧥报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🕊ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽-,述和分æž  “有说我是为破世界纪🕙,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🕊ï¸é—®æˆ‘为什🔲都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â—设计院和,查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ‹ï¸éƒ‘皆连说“我的回💾是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ§œâ€â™‚ï¸è€Œä¸”建æˆðŸŒï¸çš„维护费👘年还比斜桥少100多万元,🩲类长期费都è¦å¹³å—🚒买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🎞ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🤽â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿â¸ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€â˜ƒï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸŒ†æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›-动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建☀ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¦œã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一-超越主跨💨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸŽ‘长江大桥🚷刷新了世拱桥跨径录。  ðŸ—ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸš½æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设ðŸ¥ï¼Œéƒ‘皆连-衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŒŠï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸŒ¡ï¸è®¾è®¡ã€æ–½,-çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸžå›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ“šï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格ðŸ¶åˆ¶åœ¨é¢„ç®—-格内,比â£ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ”žèŠ‚çœ100多万元;👩â€ðŸ¦²æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ï¸âƒ£æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🕣说。美国🎑程院院士🦩中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这âœï¸è¯„价:“ðŸŸå—三桥代了现代钢😽混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€,-å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ§â€â™€ï¸é è¯¸å›åŠªðŸ§äº†â€ã€€ã€€下,郑皆-,正带领团♨ï¸å‘ç€æ–°çš„🧚â€â™€ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»â˜•ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··-土拱桥跨â®ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱🔦跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ¥…速公路的制性工程👷â€â™‚ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🎷年年底建👨通车。 🛤ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百✔ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家🎒åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆👩â€ðŸ¦½è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ’ªå­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ¦‘çš„æŒç»­å‘ðŸ’。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🌲课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸŸ¨æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆’å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧻驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🌘家打招呼我都会感到他平易人的人格🔂力,感佩淡泊å利-,追求朴素生活æ€åº¦â†”ï¸â€ã€€ã€€ä»¤-æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展🛎ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œ,ç€ã€‚â€æŽ旭说,无🚃是在科研作中攻åšðŸ‘éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻💿æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ˜»å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡â˜£ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次🔮é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🤿æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🩺好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🧿难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献👩â€ðŸ«ç§‘技事业就应树立🛰ï¸èº«å¥‹æ–—的🩸念,善于现需求,准问题,🎤åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,📽ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ§Žâ€â™‚ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ—ºï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟😖解决,就产生大é‡技术创新🥥â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🚛能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年👨â€ðŸ¦²æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行😤在简易的💩桥上;在ðŸšï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŽ®è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🌈生桥ã€å¹¸--桥,让中,的拱桥事在世界å¥ðŸŒ—动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王📒åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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