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  碧水虹天堑通,,(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸŒç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ—¾çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ”„éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥,,,æ°”å足。-æ起拱桥🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¦€æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸªå·¥å’Œå®Œæˆ时间……🚤人对曾主’建设的桥如数家ç👩â€ðŸ’»å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“📰。从é’ä¸åŽå‘,他📮身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与😗工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🤣界作出了⛅大贡献。ðŸ›ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生♑四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸ’广西百色🎽路总段工🕵ï¸â€â™‚ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下ðŸ›æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†ï¸âƒ£ï¼Œå½“时的👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸ©¹æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲📔,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¯æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ-,当时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ†æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短🌶ï¸â€”—拱桥🕑传统施工⬅ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,ðŸçš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ†”造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🪒åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ›ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🥀到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ’¢æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ¦¸â€â™€ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实,-å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘¿å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ“­ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🧣施工方法🦖—通过拱🦯分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸ°æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸœé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ’…统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是ðŸšæ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸš¥åƒç™¾å¹´æ¥ðŸšæ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸ¼æ”¯æž¶çš„历,无支架😙工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🎎三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观👨â€ðŸ‘¦åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘„术在全国,速推广开,仅广西🧖â€â™€ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ”建的åŒæ›²桥就达上延米。 🤽“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ—ƒï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🎓圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸå¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ”˜åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🗂ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸŒ†ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型-桥,也是👻时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ™ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🕣的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱⛷ï¸çš„工艺é€,èµ°å‘标准。  “宾红水河👩â€ðŸ¦°æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ§¿ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几👚里,广西-用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工-法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ¦†æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🎒有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¤³æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆⚜ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ’–赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🥼上第一座🔖肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆï¸âƒ£çš„结果。👯郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱ðŸè½´å‘压力ðŸ‰æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🧯西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🤽â€â™‚ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较👩â€âš•ï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ•Ÿè§‚,对于济相对欠达的广西😎言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘¬ðŸ½ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ—ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是📅拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸš¿ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ…涯中,郑连带领团🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åˆ›é€ äº†å¤šðŸŒžâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路ðŸŒï¸â€”桂柳高ðŸ’;主æŒä¿®了当时世👒最大跨径ðŸŽé’¢ç®¡æ··å‡拱桥——🌶ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路😄管混å‡åœŸðŸ¤æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路📺é²è—布江ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🌂连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¤¦ä»¥å‡ç§‘学🦢术奖—桥ðŸ å¤§å¥–……主æŒçš„大📹项目相继➰获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ’®å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ…全国创新先奖牌,ðŸ„â€â™‚ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖,,队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🤽难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划😫è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨-浔江修建ðŸ‰å—三桥。🆕步设计时🚷根æ®æ¡¥ä½ðŸ§šâ€â™€ï¸å½¢ã€é€šèˆªðŸ¥§è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ¤œï¼Œç»åå¤,-è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨💉须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§¥æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´â€™è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🥉桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥â®ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ¤¼æ‹±æ¡¥çš„æ–¹-,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。ðŸ°ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ©¸è¯„审时,皆连的方📰被å¦å®šäº†有专家认🩸,建造拱🔲风险太高🛀ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¥ºå—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ‹±æ¡¥çš„建🥳è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🥊郑皆连立🆖开展论诓虽然拱🛂的跨径超📠当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴-通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆé€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,,为造价是⚙ï¸æ„报低的问我为什🔟都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦--设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚👉郑皆连说“我的回是,平å—当时是个-,-困县,拱方案能节⚰ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ§¬è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费-都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª-,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议♥ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—ðŸæ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🆕三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次-“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ°ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥âœ¨è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🖕动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ï¸âƒ£20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世â˜ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  -令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学✊â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ†•çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©åˆ¶åœ¨é¢„算🥾格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¤³å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ–ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ²â€œå¹³å—三’是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🎪座桥。â€ðŸ™‹â€â™€ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🪕中国工程外ç±é™¢å£«â†–ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ“‘评价:“👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å—三桥代ðŸŽäº†çŽ°ä»£é’¢,,,æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸšµã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西😢峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🔔155米,将刷新拱📈跨径世界录。天峨滩特大桥🦸广西å—丹ðŸ¦å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程ï¸âƒ£ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混--土拱桥,🆑项目预计年年底建ðŸ‘通车。 几åå¹´æ¥全世界混🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当👎干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🚧åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸœã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🥧:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾â›¸ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†,-动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ¦½éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‘©â€ðŸ’¼æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ¦çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作🦹â€â™‚ï¸è‘—åæ¡¥æ¢-家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸ¡åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的📚行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个’节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🧞å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨â€™ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸŸ©ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研✔ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚🔴越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“Šæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质⛷ï¸ä»–赢得了-泛的尊é‡赞誉。 ‼ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€-,就问我对🦩æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献-科技事业就应树立ðŸ›èº«å¥‹æ–—çš„â™å¿µï¼Œå–„于⚱ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â±ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🚵ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ˜¦æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸŽ¾è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就💣产生大é‡技术创新ðŸŒâ€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师👿应当在é‡工程中接ðŸ»é”»ç‚¼ï¼Œæ🦉能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年✔ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞😄已然让天ðŸŽå˜é€šé€”。,郑皆连为👩â€ðŸ³è¡¨çš„中国👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🌲在世界å¥动人的åŽðŸ‘©â€ðŸ¦±ä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸŒç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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