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最新版本: 777皇冠电玩城appV1.22.1
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记🐑王美华　　眼的这位老人，🥊发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对📩主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来🧞‍♂️很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🚮广西首位中国程院院士、广🕛大学教授、享盛誉的桥梁工🍥专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🛠️键技术，他主🥌建设的拱桥不🔚刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准♟️，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🐑四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🔸配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山👩🏿‍🤝‍👨🏻水多，河流密⚓，当时的交通础设施较为落🐢，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥😁换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大👬🏽推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费🤪分紧张的广西切所需。但是㊗️这个技术也存🥑短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🦨非常高，建造🎏程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中🙍。　　1968年初，交通部江苏无锡召开🔋议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研🌉目，召集部分📺份的桥梁工作开展试点研究😁郑皆连参加了🐔次会议，受到◽大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的🥉西灵山三里江💯桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台👩🏿‍🤝‍👩🏻郑皆连靠手绘🚏和计算，克服♨️苦条件，进行懈地探索和技💉攻关。经过深熟虑和反复计☃️，他琢磨出一🪁行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重-吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🍅、松索合龙等🚑把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。🛄　“科研可以无数次失败，🦒是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架😰工双曲拱桥，束了千百年来-拱桥必须搭支的历史，无支🦉施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个👨‍🏫区的桥梁专家🎿来参观，双曲🔌桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　👨‍👨‍👦“老是建拱桥🥛不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又🌮头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸😨了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计🏬跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁👩🏽‍🤝‍👨🏾规模最大的钢🚈混凝土箱型拱🎰。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常,功，被人称为母桥’。”郑▫️连说。在之后🦱十几年里，广采用相同计算件设计、相似🐁构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🕣桥、悬索桥，皆连为何对拱👨‍🦲情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑🤭连介绍，中国👨‍🌾赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界*️⃣第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承🧒的垂直力自动化为拱圈轴向🦞力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍-露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🐊价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的🍧西而言，能实🈳‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑🍗连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但🏨是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建💧生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公’——桂柳高速🦚主持修建了当世界最大跨径🀄钢管混凝土拱🦴——跨径530米的四川合江江一桥；指导🐾建了世界最大径的铁路钢管🔯凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的🚥桥项目相继荣🦳国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹👴佑奖、中国建工程鲁班奖…🦂2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🙃国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主🧦长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🍢意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连🦦线要跨越浔江🏻建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求🌘经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中♒500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施🧎‍♀️风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱😊的方案，较最❓设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分🟤覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为♥️实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径👭🏽过当时世界上类拱桥，存在-定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运🐭部汇报，对钢📲混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有🧖‍♂️说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意🔥相左。”郑皆说，“我的回-是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努📑，交通运输部👎自治区交通运🍏厅批准了郑皆👩🏽‍🤝‍👨🏾的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风🈸。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🛫成功应用到拱建设中；运用👬🏻斗卫星定位系🧴、智能张拉等术，以力主动👭🏿制代替刚度被-控制，将200米高的塔架顶👩‍❤️‍👨偏位精确控制🖲️20毫米以内……最终，平南-桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🛒过程中实现了⛓️事故、质量全🚉良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🆑式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱❎跨径纪录。　➗更令人振奋的，在平南三桥😋设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🏀桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🏖️皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院💕籍院士邓文中🏆这样评价：“🧲南三桥代表了📨代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国🌽通基础设施建水平贡献了中🛠️智慧。”　　后面要靠诸君🥜力了”　　眼😒，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🍢混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径🤩600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🏺世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是-道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小👩‍🦽轮车去教学楼课。　　“这🏊我印象非常深🤸‍♂️，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料🌒选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易🥑人的人格魅力🕗感佩他淡泊名🏈、追求朴素的☯️活态度。”　令人意想不到还有一个细节🧝‍♂️—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字👩‍✈️满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上😪坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和🍀誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣🥰”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如🎖️不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想🔪一生都献给科👭🏾事业，就应树终身奋斗的信🟫，善于发现需🐤，找准问题，后持之以恒地🐂究。”郑皆连--重心长地鼓励轻科技工作者🔷“科学研究需👥不断发现新问、解决新问题💡搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就’问题解决。”　“大量修拱🎞️就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，’砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广⌚群众艰难行走简易的木桥上💚在他古稀时，🍌西乃至全国的河间，一道道🧝‍♂️虹已然让天堑通途。以郑皆🚯为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努🏄，让越来越多国人享受着便👩‍👩‍👧‍👦的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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